ФОНД ЗА МАГИСТРАЛНИ И РЕГИОНАЛЕНИ ПАТИШТА НА РЕПУБЛИКА МАКЕДОНИЈА

Преку програмите на ЕУ во Република Макеоднија во траспортниот сектор, реализирани се следниве проекти:
Изградба на Автопат Е-75, Гевгелија-граничен премин Богородица.
Изградба и реконструкција на граничните премини Богородица и Меџитлија.
Изградба на Автопат Е-75, Неготино-Демир Капија, фаза II и III.
Изработка на главен проект за надградба на Е-75, делница Демир Капија-Удово-Смоквица.
Инвестициони опции во транспортниот сектор, проект реализиран преку ФАРЕ програмата и ЕУ
Студиите за транспорт TIRS и REBIS, финасирани преку Европската Комисија. Република Македонија и другите земји од регионот добија јасна слика за развојот на транспортната мрежа на регионот.
Од страна на ЕБРД е финансирана Студија за реструктуирање на патниот сектор, со посебен акцент на воведување на конкуренција во одржувањето на патиштата.
Студија за развој на транспортната мрежа во Западен Балкан од JBIC (Јапонска банка за меѓународна соработка).

Јапонската Банка за Меѓународна Соработка (JBIC) заедно со Јапонската Официјална Развојна Помош (ODA), иницираа пилот студија за проект за развој на транспортната мрежа во Западен Балкан (JBIC). Студијата има за цел да ги определи приоритетните транспортни проекти во Западен Балкан (Албанија, Босна и Херцеговина, Хрватска, Македонија, Србија и Црна Гора), како можни проекти за финансирање од Јапонската Банка за Интернационална Соработка (JBIC), како и размена на гледишта на целните групи (земји) во врска со финансиската помош од Јапонија. Финансиската помош подразбира можност за кредитирање со поволни меки кредити т.е. поволни услови за отплата, што ќе овозможи понатамошна имплементација на проектите.
Проектите за заем JIBIC - ODA (Јапонска Банка за Интернационална Соработка - Јапонската Официјална Развојна Помош) треба да придонесат кон социо -економски развој и намалување на сиромаштијата, можност за користење на меки кредити со каматна стапка од 0.5% до 2%, грејс период до 10 години и рок на отплаќање до 40 години.